Ako zabrániť oslneniu pouličnej lampy v ovplyvňovaní vodičov alebo chodcov?

Primerane určte výšku inštalácie a uhol žiaroviek
Výška inštalácie a uhol pouličné žiarovky mať priamy vzťah s kontrolou oslnenia. Počas procesu navrhovania a inštalácie by sa výška inštalácie pouličných žiaroviek mala vedecky vyberať podľa stupňa cesty, šírky, objemu dopravy a vlastností životného prostredia, aby sa zabezpečilo, že svetlo žiaroviek môže rovnomerne pokryť povrch cesty a vyhnúť sa priamemu svetlu do rozsahu pohľadov vodičov a chodcov. Všeobecne platí, že výška inštalácie cestných žiaroviek je úmerná šírke cesty a lampy by sa mali vyhnúť emitovaniu príliš veľkého svetla nahor, aby sa znížilo rušenie s oblohou a okolitým prostredím. Uhol inštalácie žiaroviek je potrebné presne vypočítať a upraviť, aby sa zaostril smer svetla lúča na cestu a chodcov, aby sa zabránilo odchýleniu a spôsobu oslnenia svetla.

Vyberte žiarovky s dizajnom protiglea
Konštrukcia anti-glary samotnej lampy je dôležitým prostriedkom na kontrolu oslnenia. Vo fáze výberu by sa mali zvoliť žiarovky s funkciou anti-glare. Takéto žiarovky zvyčajne prijímajú primeraný dizajn a tieňovacie komponenty na distribúciu svetla, ako sú grily proti galou, tieňovacie kstáčky alebo vysokoúčinné reflektory, aby účinne riadili smer emisie svetla a zníženie rozptylu prebytočného svetla. V prípade pouličných žiaroviek LED by sa mala venovať pozornosť aj bodovej vzdialenosti zdroja svetla a usporiadaniu zdroja svetla, aby sa zabránilo tvorbe príliš silných jasných škvŕn. Okrem toho by úroveň ochrany a protikorózne výkony krytu LAMP mali spĺňať aj požiadavky prostredia používania, aby sa zabezpečila dlhodobý a stabilný účinok proti leskovaniu.

Vedecky navrhnite jas a farebnú teplotu zdroja svetla
Výber jasu zdroja svetla a teploty farby je tiež kľúčovým faktorom pri prevencii osvetlenia pouličného svetla. Nadmerný jas môže ľahko spôsobiť vizuálne nepohodlie a oslnenie, najmä v noci alebo v daždivom a zasneženom počasí, a odrazené svetlo ďalej zlepší účinok oslnenia. Preto by sa pri návrhu cestného osvetlenia mal zvoliť vhodný jas o zdroji svetla v kombinácii s funkciou ciest a environmentálnym pozadím. Pokiaľ ide o teplotu farby, je možné zvoliť teplejší zdroj svetla (napríklad 3000k-4000K), ktorý má mäkké svetlo, priateľskejší k ľudskému oku a pomáha znižovať vizuálnu únavu. Rozdelenie jasu by sa malo udržiavať rovnomerné, aby sa predišlo nadmernému alebo nízkemu miestnemu jasu, aby sa zabránilo adaptívnemu oslneniu spôsobenému silným kontrastom.

Primerane usporiadajte usporiadanie a rozstup pouličných svetiel
Ak sú usporiadanie a rozstup pouličných svetiel neprimerané, je tiež ľahké spôsobiť miestne nadšené oblasti alebo nadmerné oblasti, čím sa vytvára riziká oslnenia. Pri navrhovaní by sa usporiadanie pouličných svetiel (ako napríklad jednostranné usporiadanie, bilaterálne symetrické usporiadanie alebo rozložené usporiadanie) malo primerane určiť podľa typu cesty, dopravných podmienok a okolitého prostredia a rozstup by sa mal primerane ovládať, aby sa zabezpečilo jednotné osvetlenie. Na usporiadanie pouličných svetiel v oblastiach, ako sú chodníky a jazdné pruhy, je tiež potrebné vyhnúť sa tomu, aby žiarovky boli príliš blízko k rozsahu aktivít pre chodcov, aby sa znížilo rušenie priameho svetla na zrak. Ak je to potrebné, oslnenie sa môže znížiť vrstveným osvetlením alebo osvetlením s nízkym pólom na teréne s veľkými výškami rozdielov.

Vylepšite zatieňový efekt ekologickej a pomocnej farby
Pri mestskom cestnom osvetlení môže byť určité svetlo blokované pridaním zelených pásov, izolačných pásov alebo vytvorením krajinných štruktúr. Tieto zariadenia nielen zlepšujú mestské prostredie, ale tiež účinne oslabujú vplyv priameho svetla na vodičov a chodcov. Napríklad výsadba vysokých stromov alebo zriadenie kvetinových záhonov v centrálnom izolačnom pásme môže chrániť časť svetla smerom nahor a znížiť problém oslnenia vysokých lúčov. Niektoré mestá okrem toho založili zábradlie alebo slnečné slnečné lúče v oblastiach, ako sú vyvýšené cesty a nadjazdy, aby sa ďalej riadila cesta šírenia svetla a dosiahla účel anti-glare.

Podporovať inteligentnú technológiu riadenia osvetlenia
Aplikácia inteligentného systému riadenia osvetlenia je moderným opatrením na zabránenie oslnenia. Prostredníctvom inteligentného riadiaceho systému je možné režim jasu a osvetlenia pouličných žiaroviek dynamicky upravovať podľa faktorov, ako sú dopravné toky, klimatické podmienky, časové obdobie atď. Napríklad, keď je v noci menšia premávka, primerane zníženie jasu pouličných žiaroviek môže nielen ušetriť energiu, ale tiež znížiť interferenciu oslnenia na malý počet prechodných vozidiel a pamiatok. Inteligentný systém môže tiež realizovať regionálnu kontrolu, implementovať cielené stmievanie rôznych častí ciest alebo špeciálnych miest a znížiť zbytočné znečistenie svetla a riziká oslnenia zo zdroja.

Pravidelne kontrolujte a udržiavajte zariadenia pouličných lampy
Efekt proti glardu nie je jednorazovým riešením a musí byť zaručený pravidelnou kontrolou a údržbou. Počas dlhodobého používania pouličných žiaroviek môže byť funkcia anti-glare oslabená v dôsledku posunu žiaroviek, poškodenia tieňovacích zariadení alebo starnutia žiaroviek. Preto by jednotka riadenia mala formulovať plán údržby pouličných žiaroviek, pravidelne kontrolovať uhol inštalácie žiaroviek, integritu tieňovacích komponentov a pracovný stav zdrojov svetla a okamžite objaviť a eliminovať potenciálne riziká, ktoré môžu spôsobiť oslnenie. V prípade častí, v ktorých došlo k problémom s osludním, by sa mali čo najskôr prijať opatrenia, ako je úprava inštalačného uhla, výmena žiaroviek alebo pridávanie anti-glare zariadení.

Posilniť plánovanie, návrh a implementáciu noriem
Prevencia osvetlenia pouličných žiaroviek musí začať od zdroja plánovania a dizajnu a prísne implementovať relevantné národné a priemyselné normy. V nových a zrekonštruovaných projektoch na cestné osvetlenie by dizajnérske jednotky mali kombinovať požiadavky dokumentov, ako sú „štandardy dizajnu cestného osvetlenia“ a „mestské konštrukčné inžinierske inžinierske a akceptačné špecifikácie“, komplexne zvážiť ukazovatele, ako sú osvetlenie, uniformita a úroveň protileta, a overovanie správania počas stavby a akceptácie, aby sa zabezpečilo, že sú účinné merania protigleity účinne implementované. Zároveň by sa malo povzbudiť použitie konceptov a technológií pokročilých osvetlenia, aby sa zlepšila celková úroveň projektov mestského osvetlenia.