Čo sú inteligentné pouličné svetlá?

A inteligentné pouličné osvetlenie je svietidlo pouličného osvetlenia napojené na systém diaľkového ovládania a monitorovania , zvyčajne prostredníctvom komunikácie cez elektrické vedenie alebo bezdrôtových sietí, ako je GPRS alebo CDMA, čo umožňuje komunálnemu operátorovi upravovať jas, zisťovať poruchy a spravovať osvetľovaciu sieť z centrálnej palubnej dosky, namiesto toho, aby posielal posádky, aby kontrolovali každý stĺp samostatne. Tento diel sa zaoberá tým, ako toto vzdialené pripojenie funguje v praxi, aké funkcie vlastne oddeľujú inteligentné pouličné osvetlenie od štandardného svietidla a čo má mesto alebo zariadenie tendenciu získať prepnutím siete osvetlenia na centralizované ovládanie.

Čo oddeľuje inteligentné pouličné osvetlenie od štandardného svietidla

Bežné pouličné osvetlenie beží podľa pevného harmonogramu alebo základnej fotobunky, ktorá ho zapína za súmraku a zhasína za úsvitu, pričom operátor nemá žiadny kanál na diaľkovú kontrolu jeho stavu alebo úpravu výkonu po jeho inštalácii. Inteligentné pouličné svietidlo pridáva komunikačný modul a riadiacu jednotku k rovnakému základnému osvetľovaciemu hardvéru, čím spája zariadenie s centrálnou riadiacou platformou cez nosný signál na existujúcom elektrickom vedení alebo cez samostatnú bezdrôtovú sieť v oblastiach, kde infraštruktúra elektrického vedenia nepodporuje tento druh signalizácie. Toto spojenie umožňuje operátorovi, ktorý sedí v riadiacom centre, vidieť, ktoré svetlá svietia, ktoré zlyhali a koľko energie sieť v danom momente čerpá, a nie závisieť od sťažností občanov alebo plánovaných hliadok, aby zachytili vypálenú žiarovku aj po zotmení.

Diaľkové spínanie a stmievanie nahrádzajú manuálne návštevy na mieste

Jednou z praktických funkcií zabudovaných do siete inteligentného pouličného osvetlenia je diaľkové spínanie – zapínanie a vypínanie jednotlivých svetiel alebo celých zón z centrálnej platformy bez toho, aby technik fyzicky navštívil rozvádzač na základni stĺpa. V spojení so stmievaním v reálnom čase to umožňuje operátorovi znížiť výkon počas nočných hodín s nízkou premávkou a znova ho zvýšiť, keď sa aktivita chodcov alebo vozidla zvýši, pričom prispôsobuje úrovne osvetlenia skutočným podmienkam namiesto toho, aby jazdilo každé zariadenie na plný výkon počas celej noci bez ohľadu na to, či je niekto skutočne na ceste. Funkcie časovania to rozširujú ešte viac: svetlo možno nastaviť tak, aby sa automaticky stlmilo v stanovenú hodinu a opäť sa rozjasnilo pred typickým ranným dochádzaním, nakonfigurované centrálne, namiesto toho, aby niekto musel preprogramovať spínač časovača na každom jednotlivom póle.

Úprava jasu podľa premávky

Pokročilejšie inštalácie spárujú stmievanie so snímaním premávky alebo pohybu, takže úsek cesty, ktorý zaregistruje prechádzajúce vozidlo alebo chodca, spustí dočasné zvýšenie jasu, ktorý sa po uvoľnení oblasti opäť zníži. Tento druh adaptívneho ovládania znamená, že prázdne parkovisko alebo tichá časť vidieckej cesty nemusia hodiny sedieť pri plnom výkone jednoducho preto, že pevný plán ho označuje ako nočný – jas sleduje skutočné používanie a nie statické nastavenie hodín.

Detekcia porúch skracuje medzeru medzi poruchou a opravou

Pri bežnom nastavení osvetlenia zostáva zlyhaná lampa zvyčajne tmavá, kým si to niekto nevšimne a nenahlási, čo je medzera, ktorá sa môže po zotmení natiahnuť aj na niekoľko dní na málo frekventovanej ulici alebo vidieckej ceste. Inteligentný systém pouličného osvetlenia mení reťazec podávania správ: riadiaca jednotka vo vnútri každého zariadenia monitoruje svoj vlastný prevádzkový stav a odošle aktívny poruchový alarm späť do centrálnej platformy v momente, keď dôjde k poruche svietidla, ovládača alebo komunikačného modulu, pričom často špecifikuje, ktorý komponent zlyhal a na ktorom mieste stĺpa. To posúva údržbu od reaktívneho modelu, kde posádky reagujú na sťažnosti dodatočne, smerom k proaktívnemu, kde tím údržby pracuje zo zoznamu prioritných porúch a plánuje opravy skôr, ako sa výpadok zmení na problém viditeľnosti alebo bezpečnosti na ceste.

Detekcia proti krádeži rieši špecifické riziko infraštruktúry

Medená kabeláž vedúca pod zemou alebo pozdĺž siete stĺpov zostáva v mnohých regiónoch neustálym cieľom krádeží, pretože odizolovaný medený drôt nesie hodnotu šrotu, vďaka ktorému sa prerezanie do osvetľovacieho okruhu oplatí riskovať oportunistickú krádež, dokonca aj so skutočným nebezpečenstvom zabitia elektrickým prúdom. Monitorovanie systému inteligentného pouličného osvetlenia sa rozširuje na detekciu nezvyčajných posunov v kontinuite okruhu alebo odbere prúdu, ktoré naznačujú, že kábel bol prerezaný alebo s ním manipulovaný, čím sa spustí výstraha namiesto toho, aby prestávka zostala bez povšimnutia, kým celý segment ulice nezhasne a technik nebude musieť ručne vystopovať poruchu. Táto detekcia je dôležitá najmä pri káblových trasách, ktoré prechádzajú cez nemonitorované alebo vzdialené úseky cestnej siete, kde fyzická inšpekčná hliadka nemusí nejaký čas prejsť.

Diaľkové odčítanie meračov zjednodušuje účtovanie energie v sieti

Oddelenia komunálneho osvetlenia, ktoré spravujú tisíce jednotlivých svietidiel v celom meste, tradične pracujú buď na základe odhadovaného účtovania založeného na menovitom príkone a predpokladaných prevádzkových hodinách, alebo na základe fyzických odpočtov pravidelne odoberaných na distribučných miestach. Inteligentná sieť pouličného osvetlenia sama hlási údaje o skutočnej spotrebe energie späť do centrálnej platformy, čím dáva zariadeniu presné údaje o využití na zariadenie alebo zónu, a nie na odhad postavený na štítku. Toto diaľkové čítanie tiež podporuje včasné zachytenie anomálií – zariadenie, ktoré odoberá zreteľne viac energie ako porovnateľné jednotky na rovnakom okruhu, často signalizuje vznikajúcu elektrickú poruchu, ktorú stojí za to preskúmať skôr, ako sa zmení na úplné zlyhanie.

Možnosti konfigurácie Prispôsobte rovnakú platformu rôznym potrebám projektu

Inteligentné systémy pouličného osvetlenia sú vo všeobecnosti postavené na prístupe konfigurácie v štýle ponuky, ktorý umožňuje inštalačnému technikovi vybrať, ktoré funkcie sa vzťahujú na daný projekt, namiesto toho, aby nútil každé zariadenie spustiť celú sadu funkcií bez ohľadu na miesto. Úsek vidieckej diaľnice môže vyžadovať iba diaľkové prepínanie a hlásenie alarmov porúch, zatiaľ čo hustý mestský koridor s hustou pešou premávkou by mohol odôvodniť dodatočné náklady na stmievanie reagujúce na premávku spojené s monitorovaním káblov proti krádeži. Tento modulárny prístup k výberu funkcií je súčasťou toho, prečo sa tá istá základná komunikačná a kontrolná technológia objavuje v takom širokom spektre typov inštalácií – parkovacie štruktúry, chodníky pre chodcov, vidiecke prístupové cesty a hlavné dopravné tepny, pričom každá z nich využíva inú kombináciu dostupných funkcií v závislosti od objemu dopravy, bezpečnostných problémov a rozpočtu na údržbu. Vzhľad svietidiel sa značne líši aj medzi jednotlivými produktovými radmi, pretože základná elektronika a komunikačný hardvér zapadajú do radu krytov na stĺpoch bez uzamknutia inštalácie do jedného vizuálneho štýlu, čo je dôležité pre projekty samospráv, ktoré potrebujú svietidlá, ktoré by zodpovedali existujúcej uličnej scenérii alebo vyhovovali regionálnemu štandardu dizajnu.