Breh
Domov / Redakcia / Priemyselné správy / Čo je to integrované solárne pouličné osvetlenie a ako funguje?
Welcome to Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.
Získať cenovú ponuku 
Welcome to Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.
Integrované solárne pouličné osvetlenie je samostatné vonkajšie osvetľovacie teleso, ktoré kombinuje solárny panel, batériu, svetelný zdroj LED a riadiace obvody do jednej kompaktnej jednotky namontovanej na stĺpe. Pretože každá funkčná súčiastka žije v jednom kryte, môžu byť tieto svetlá inštalované takmer všade, kam sa dostane slnečné svetlo, bez toho, aby ste museli okopávať káble, pripájať sa k elektrickej sieti alebo sa spoliehať na samostatnú batériovú skrinku namontovanú nižšie na stĺpe. Táto príručka presne vysvetľuje, čo sú integrované solárne pouličné svetlá, ako fungujú, ako sa líšia od iných typov solárneho osvetlenia a čo treba zvážiť pred výberom jedného pre cestu, chodník, parkovisko alebo vidiecku oblasť.
Slovo integrovaný v tomto kontexte odkazuje na filozofiu fyzického dizajnu, ktorá stojí za zariadením. Namiesto distribúcie solárneho panela, batérie, ovládača a svetelného zdroja cez samostatné časti spojené kabelážou, integrované solárne pouličné osvetlenie ukrýva všetko v jednej jednotke, zvyčajne v tvare plochého panelu alebo štíhlej obdĺžnikovej hlavy, ktorá je umiestnená na vrchole tyče. Toto sa líši od solárnych pouličných svetiel staršej generácie, niekedy nazývaných aj delené solárne pouličné svetlá, kde solárny panel sedí na vrchole stĺpa, batéria je zakopaná alebo namontovaná v samostatnej krabici v časti stĺpa a medzi nimi vedú káble.
Pretože integrovaná jednotka obsahuje vlastný solárny panel, vlastnú nabíjateľnú batériu, vlastný LED svetelný motor a vlastný regulátor nabíjania a svetelný senzor, jedinou vonkajšou požiadavkou je montáž jednotlivej jednotky na stĺp alebo nástennú konzolu vo výške a uhle, ktoré umožňujú solárnemu panelu prijímať dostatočné slnečné svetlo. Nie je potrebné kopať výkopy pre podzemnú kabeláž, nie je potrebné samostatné oddelenie na batérie na zabezpečenie proti krádeži alebo manipulácii a už vôbec nie je potrebné sa pripájať k mestskej elektrickej sieti.
Hoci sa celá zostava zmestí do jedného kompaktného krytu, integrované solárne pouličné osvetlenie stále obsahuje všetky rovnaké funkčné stavebné bloky, aké sa nachádzajú v akomkoľvek solárnom osvetľovacom systéme. Pochopenie každého komponentu pomáha vysvetliť, ako funguje celková jednotka.
Fotovoltaický panel je zabudovaný priamo do hornej alebo prednej strany svietidla, zvyčajne pomocou monokryštalických alebo polykryštalických kremíkových článkov, ktoré sú naklonené tak, aby zachytávali slnečné svetlo počas dňa a premieňali ho na elektrinu jednosmerného prúdu, ktorá nabíja internú batériu.
Vstavaná batéria, najčastejšie lítium-železofosfátový alebo lítium-iónový článok v moderných jednotkách, ukladá elektrinu vyrobenú počas dňa, takže svetlo má k dispozícii energiu na to, aby fungovalo cez noc. Staršie alebo lacnejšie integrované svetlá niekedy namiesto toho používajú uzavreté olovené alebo niklové batérie, ktoré sú ťažšie a vo všeobecnosti majú kratšiu životnosť.
Svetelné diódy slúžia ako zdroj osvetlenia v podstate vo všetkých moderných integrovaných solárnych pouličných svetlách, ktoré sú cenené pre svoju nízku spotrebu energie, dlhú prevádzkovú životnosť a schopnosť produkovať silný, rovnomerný svetelný výkon v porovnaní s obmedzeným energetickým rozpočtom dostupným zo solárnej batérie.
Malá vstavaná doska s plošnými spojmi riadi tok elektriny medzi solárnym panelom, batériou a LED diódou, zabraňuje prebíjaniu batérie počas dňa a riadi, ako sa uložená energia uvoľňuje do svetla v noci, často vrátane programovateľných nastavení úrovní jasu a prevádzkových plánov.
Väčšina integrovaných jednotiek obsahuje vstavaný svetelný senzor, ktorý automaticky zapína LED za súmraku a zhasína za úsvitu bez akéhokoľvek manuálneho zásahu. Mnohé modely tiež obsahujú pohybový senzor, ktorý dokáže stlmiť svetlo v období nečinnosti a automaticky sa rozsvieti, keď sa priblíži vozidlo alebo chodec, čím sa predĺži výdrž batérie počas noci.
Počas denného svetla vstavaný solárny panel absorbuje slnečné svetlo a premieňa ho na elektrinu s jednosmerným prúdom prostredníctvom fotovoltaického efektu. Táto elektrina prechádza cez interný regulátor nabíjania, ktorý reguluje napätie a prúd prúdiaci do batérie, aby ju efektívne nabil a zároveň ju chránil pred poškodením spôsobeným prebíjaním, čo je obzvlášť dôležité počas dlhých slnečných dní, keď by sa inak batéria mohla úplne nabiť ešte pred západom slnka.
Keď večer klesne úroveň okolitého osvetlenia, vstavaný svetelný senzor zaznamená pokles jasu a signalizuje ovládaču, aby automaticky zapol LED. Pretože táto aktivácia je spúšťaná skutočnými úrovňami osvetlenia a nie pevným časom, integrované solárne pouličné svetlá prirodzene upravujú svoj prevádzkový plán počas ročných období a zapínajú sa skôr počas zimných večerov a neskôr počas dlhých letných dní bez akéhokoľvek manuálneho preprogramovania.
Počas noci LED čerpá uloženú energiu z batérie a vytvára osvetlenie. Mnoho integrovaných modelov používa inteligentnú správu napájania, počas ktorých sa LED dióda rozsvieti na plný jas počas hodín s najvyššou aktivitou podvečer, potom sa uprostred noci automaticky zníži na nižšiu úroveň jasu, keď sa premávka chodcov a vozidiel zvyčajne zníži, a pred úsvitom sa opäť vráti na vyšší jas. Modely aktivované pohybom idú ešte o krok ďalej, zostanú stlmené, kým senzor nezaznamená pohyb v blízkosti, potom sa pre bezpečnosť okamžite rozjasnia na plný výkon a potom, keď sa oblasť uvoľní, opäť stmavnú.
Keď sa prirodzené denné svetlo vráti, svetelný senzor opäť zaznamená zmenu okolitého jasu a signalizuje ovládaču, aby vypol LED diódu, čo umožní solárnemu panelu obnoviť nabíjanie batérie a začať celý cyklus odznova.
Solárne pouličné svetlá sú vo všeobecnosti zoskupené do niekoľkých odlišných dizajnových kategórií a pochopenie rozdielov pomáha presne objasniť, čo robí integrovanú jednotku jedinečnou.
V systéme deleného typu, niekedy nazývaného aj oddelený typ, je solárny panel namontovaný na vrchole stĺpa, LED svietidlo je namontované tesne pod ním a batéria je umiestnená oddelene, často zakopaná v podzemnom trezore na spodnej časti stĺpa alebo uzavretá v uzamknutej skrinke v časti konštrukcie stĺpa. Medzi týmito oddelenými komponentmi vedú káble. Tento dizajn umožňuje väčšiu kapacitu batérie a väčšie solárne panely, pretože veľkosť nie je obmedzená jediným kompaktným krytom, vďaka čomu sú delené systémy bežné pre osvetlenie hlavných diaľnic alebo oblastí s obmedzeným zimným slnečným žiarením, kde je cenná dodatočná rezerva batérie.
Dizajn typu všetko v dvoch sa nachádza medzi deleným typom a plne integrovaným dizajnom. Solárny panel a batéria sú spojené do jednej jednotky namontovanej v hornej časti stĺpa, zatiaľ čo LED svietidlo zostáva samostatným komponentom spojeným krátkym káblom tesne pod ním. To ponúka určitú jednoduchosť inštalácie integrovaného dizajnu a zároveň umožňuje o niečo väčší solárny panel a batériu, ako môže pojať plne integrovaná jednotka.
Plne integrovaný dizajn alebo všetko v jednom umiestňuje solárny panel, batériu, LED, ovládač a senzory do jedného kompaktného krytu. Toto je najkompaktnejšia a vizuálne minimálna možnosť, najjednoduchšia inštalácia a vo všeobecnosti najdostupnejšia na jednotku, hoci zvyčajne ponúka menšiu kapacitu batérie a plochu solárneho panelu v porovnaní s deleným typom alebo všetko v dvoch systémoch, čo môže byť obmedzujúcim faktorom v regiónoch s menším počtom hodín použiteľného slnečného žiarenia.
Ak môžete ukázať na jedinú kompaktnú jednotku v hornej časti stĺpa a povedať, že je to celé svetlo, panel a batéria, pozeráte sa na integrované solárne pouličné osvetlenie. Ak sú viditeľne oddelené komponenty prepojené káblami, namiesto toho sa pozeráte na delený typ alebo systém všetko v dvoch.
Pretože každý funkčný komponent je vo výrobe vopred zmontovaný v jednom kryte, inštalácia integrovaného solárneho pouličného osvetlenia vo všeobecnosti nezahŕňa nič iné ako montáž jednotky na stĺp pomocou konzoly, upevnenie stĺpa do zeme alebo existujúceho základu a v mnohých modeloch jednoducho zapnutie vnútorného vypínača. Neexistujú žiadne káblové výkopy medzi jednotlivými komponentmi, nie je potrebné kopať samostatnú podzemnú klenbu pre batériu a nie je potrebné, aby licencovaný elektrikár pripojil zariadenie k napájaniu zo siete, čo dramaticky znižuje čas aj náklady potrebné na inštaláciu v porovnaní s tradičným pouličným osvetlením alebo deleným typom solárnych systémov.
Pretože svetlo generuje a ukladá svoju vlastnú energiu zo slnečného svetla, funguje úplne nezávisle od elektrickej siete, čím úplne eliminuje prebiehajúce náklady na elektrinu a robí integrované solárne pouličné osvetlenie obzvlášť atraktívnym pre rozmiestnenie vo veľkom meradle na mnohých stĺpoch pozdĺž ciest, parkovísk alebo ciest v areáli, kde môžu byť kumulatívne úspory elektrickej energie v porovnaní s osvetlením napájaným zo siete počas rokov prevádzky značné.
Pretože integrované solárne svetlá nie sú vôbec pripojené k rozvodnej sieti, naďalej normálne fungujú počas výpadkov elektrickej energie spôsobených búrkami, poruchami zariadení alebo inými poruchami, čo môže byť dôležitým bezpečnostným prínosom pre cesty a verejné priestranstvá, ktoré musia zostať osvetlené, aj keď okolité budovy a pouličné osvetlenie pripojené k rozvodnej sieti stratilo energiu.
S menším počtom externých káblov, konektorov a samostatných krytov majú integrované jednotky vo všeobecnosti menej bodov potenciálneho zlyhania alebo prieniku vody v porovnaní so systémami deleného typu a samotné LED svetelné zdroje vyžadujú počas svojej prevádzkovej životnosti veľmi malú údržbu v porovnaní so staršími technológiami osvetlenia, ako sú vysokotlakové sodíkové alebo halogenidové výbojky.
Pretože medzi komponentmi nie je žiadna samostatná podzemná batériová klenba alebo odkrytá kabeláž, integrované solárne pouličné svetlá do značnej miery eliminujú problém, ktorý postihol niektoré osvetľovacie inštalácie rozdeleného typu a pripojené k sieti v určitých regiónoch, konkrétne krádež medenej kabeláže alebo batériového zariadenia z prístupných krytov pozdĺž vozovky.
Pretože celý systém beží na slnečnej energii a nie na elektrine zo siete, ktorá sa v mnohých regiónoch stále čiastočne vyrába z fosílnych palív, integrované solárne pouličné osvetlenie neprodukuje počas prevádzky žiadne priame uhlíkové emisie a znižuje celkový dopyt po elektrickej sieti, čo je obzvlášť cenné pre veľké projekty verejného osvetlenia zamerané na zníženie ich environmentálnej stopy.
Pretože solárny panel a batéria sú obmedzené kompaktnou veľkosťou integrovaného krytu, tieto jednotky vo všeobecnosti ponúkajú menšiu kapacitu akumulácie energie ako systémy deleného typu s väčšími, samostatne namontovanými panelmi a batériami. To môže byť zmysluplné obmedzenie v regiónoch s menším počtom hodín silného slnečného žiarenia, dlhšími obdobiami zamračeného počasia alebo aplikáciami vyžadujúcimi výstup s veľmi vysokým jasom, ktoré bežia každú noc niekoľko po sebe nasledujúcich hodín.
Navyše, pretože batéria je umiestnená v hornej časti stĺpa v rovnakom kryte ako solárny panel a LED, je vystavená väčším teplotným výkyvom v dôsledku priameho slnečného žiarenia v porovnaní s batériou zakopanou pod zemou alebo tienenou v samostatnom kryte nižšie na stĺpe, čo môže časom ovplyvniť životnosť batérie v obzvlášť horúcich klimatických podmienkach. Výmena zlyhanej batérie v niektorých integrovaných dizajnoch tiež vyžaduje prístup k celej zapečatenej jednotke v hornej časti stĺpa, čo môže byť o niečo menej pohodlné ako prístup k pozemnej batériovej skrinke v systéme deleného typu.
Príkon popisuje, koľko energie LED spotrebuje, zatiaľ čo svetelný výkon popisuje skutočné množstvo produkovaného viditeľného svetla. Pretože účinnosť LED sa medzi výrobcami a produktovými radmi líši, priame porovnanie svetelného výkonu namiesto spoliehania sa iba na príkon poskytuje presnejší obraz o tom, ako jasné bude svietidlo skutočne vyzerať po inštalácii.
Kapacita batérie, zvyčajne meraná v ampérhodinách alebo watthodinách, určuje, koľko nocí môže svetlo vydržať, čo je obzvlášť dôležité počas zamračeného počasia, keď solárny panel nemôže každý deň úplne dobiť batériu. Lítium-železofosfátové batérie sa stali preferovanou voľbou vo väčšine moderných integrovaných solárnych pouličných svetiel kvôli ich dlhej životnosti, silnému výkonu v širokom rozsahu teplôt a zlepšeným bezpečnostným charakteristikám v porovnaní so staršími lítium-iónovými chemickými látkami alebo tradičnými olovenými batériami.
Monokryštalické solárne panely vo všeobecnosti ponúkajú vyššiu účinnosť na menšej fyzickej ploche v porovnaní s polykryštalickými panelmi, čo môže mať veľký význam v integrovanom dizajne, kde je veľkosť panelu obmedzená kompaktným krytom. Príkon panela v kombinácii s predpokladanými priemernými hodinami slnečného svitu pre dané miesto inštalácie určuje, ako spoľahlivo bude batéria každý deň dobitá na plnú kapacitu.
Pretože integrované solárne pouličné osvetlenie je trvalo inštalované vonku a vystavené dažďu, prachu a extrémnym teplotám, kontrola stupňa ochrany proti vniknutiu, bežne písaného ako IP hodnotenie, za ktorým nasledujú dve číslice, pomáha potvrdiť, ako dobre je jednotka utesnená proti vniknutiu vody a prachu. Väčšina kvalitných vonkajších integrovaných solárnych svetiel má hodnotenie IP65 alebo vyššie, čo znamená silnú ochranu proti prachu a nízkotlakovým vodným lúčom z akéhokoľvek smeru.
Mnoho moderných integrovaných jednotiek obsahuje pasívne infračervené pohybové senzory, ktoré umožňujú svetlu bežať pri zníženej úrovni jasu, niekedy až desať až tridsať percent plného výkonu, počas tichých období noci, a potom sa okamžite zvýši na plný jas, keď sa v blízkosti zaznamená pohyb. Táto funkcia môže výrazne predĺžiť počet nocí, počas ktorých môže batéria vydržať užitočné osvetlenie, čo je obzvlášť cenné pre inštalácie v oblastiach s obmedzeným priemerným slnečným žiarením.
| Faktor | Integrované solárne pouličné osvetlenie | Tradičné svetlo poháňané sieťou |
|---|---|---|
| Náklady na inštaláciu | Nie je potrebné žiadne hĺbenie alebo pripojenie k sieti, spravidla nižšie | Vyžaduje káblové výkopy a pripojenie k sieti, spravidla vyššie |
| Priebežné náklady na elektrinu | Žiadne, poháňané výlučne slnečným žiarením | Nepretržité náklady na elektrinu zo siete |
| Výkon počas výpadkov | Neovplyvnené výpadkami napájania zo siete | Počas výpadkov siete zhasne |
| Flexibilita miesta inštalácie | Veľmi flexibilný, funguje kdekoľvek na slnku | Obmedzené na oblasti v blízkosti existujúcej sieťovej infraštruktúry |
| Výkon závislý od počasia | Môžu byť ovplyvnené dlhotrvajúcimi obdobiami oblačnosti | Neovplyvnené poveternostnými podmienkami |
Jediným najväčším faktorom ovplyvňujúcim spoľahlivosť integrovaného solárneho pouličného osvetlenia je priemerný počet hodín maximálneho slnečného svitu dostupných na mieste inštalácie počas celého roka. Regióny bližšie k rovníku alebo s trvalo jasnou oblohou vo všeobecnosti zaznamenávajú oveľa spoľahlivejší výkon integrovaných jednotiek ako regióny s dlhými zimami, častou oblačnosťou alebo výraznými sezónnymi výkyvmi denného svetla.
Dokonca aj dobre špecifikovaná integrovaná jednotka bude mať nedostatočnú výkonnosť, ak je namontovaná na mieste, kde blízke stromy, budovy alebo iné stavby vrhajú na solárny panel tiene počas významnej časti dňa. Pre spoľahlivé nabíjanie je nevyhnutná správna orientácia v smere, ktorý dostáva najkonzistentnejšie slnečné svetlo, typicky na severnú pologuľu na juh a na sever na južnej pologuli.
Výkon a životnosť batérie sú ovplyvnené extrémnymi teplotami. Veľmi vysoké okolité teploty môžu v priebehu času urýchliť degradáciu batérie, zatiaľ čo veľmi nízke teploty môžu dočasne znížiť efektívnu kapacitu, ktorú môže batéria poskytnúť v ktorúkoľvek danú noc, pričom oba faktory je potrebné zvážiť pri výbere jednotky vhodnej pre klímu miesta inštalácie.
Prach, peľ, vtáčí trus a iné nečistoty usadzujúce sa na povrchu solárneho panela v priebehu času môžu významne znížiť účinnosť nabíjania, ak sa pravidelne nečistia, najmä v suchom, prašnom prostredí alebo v oblastiach blízko hustej premávky vozidiel.
Hoci integrované solárne pouličné osvetlenie vyžaduje podstatne menej údržby ako tradičné svietidlá pripojené k sieti, malé množstvo pravidelnej údržby pomáha maximalizovať výkon a životnosť.
Mnoho integrovaných solárnych pouličných svetiel obsahuje malý fyzický spínač alebo diaľkové ovládanie, ktoré umožňuje inštalatérom dočasne vypnúť jednotku počas prepravy, skladovania alebo počiatočnej inštalácie, čím sa zabezpečí, že sa batéria zbytočne nevybije pred skutočným uvedením svetla do prevádzky.
Zatiaľ čo počiatočné náklady na integrované solárne pouličné osvetlenie sú často vyššie na jednotku ako na samotné porovnateľné konvenčné svietidlo, porovnanie celkových nákladov sa výrazne zmení po započítaní nákladov na inštaláciu a priebežné prevádzkové náklady. Tradičné pouličné osvetlenie napájané zo siete vyžaduje v niektorých prípadoch výkopové práce, kabeláž, transformátory a nepretržitý účet za elektrinu počas celej prevádzkovej životnosti svietidla, zatiaľ čo integrovaná solárna jednotka vyžaduje iba jednorazový nákup a jednoduchú montáž bez akýchkoľvek ďalších nákladov na elektrinu.
Pri rozsiahlych projektoch, ktoré osvetľujú mnoho kilometrov ciest alebo veľkých parkovísk, môže samotná eliminácia nákladov na výkopy kompenzovať podstatnú časť vyššej jednotkovej ceny solárnych zariadení a úplná absencia priebežných účtov za elektrinu zvyčajne umožňuje, aby sa celkové náklady na projekt integrovaného solárneho osvetlenia stali v priebehu niekoľkých rokov priaznivejšie ako alternatíva pripojená k sieti, pričom presný časový plán závisí od miestnych sadzieb za elektrinu, nákladov na inštaláciu a vybraných konkrétnych svietidiel.
Zatiaľ čo predĺžené obdobia veľkej oblačnosti znižujú účinnosť nabíjania, moderné integrované jednotky s účinnými monokryštalickými panelmi a lítium-železnatými fosfátovými batériami sú vo všeobecnosti navrhnuté s dostatočnou rezervnou kapacitou, aby mohli pokračovať v prevádzke počas niekoľkých po sebe nasledujúcich zamračených dní, najmä ak sú spárované s funkciami stmievania aktivovanými pohybom, ktoré šetria energiu batérie počas hodín nízkej aktivity.
Skoré generácie kompaktného solárneho osvetlenia sa niekedy snažili vyrovnať jas tradičného pouličného osvetlenia, ale moderné integrované jednotky využívajúce vysokoúčinné LED diódy a dobre navrhnutú optiku môžu produkovať svetelný tok porovnateľný s mnohými tradičnými svietidlami, vďaka čomu sú vhodné skôr pre skutočné aplikácie osvetlenia vozoviek a chodníkov, než pre čisto dekoratívne použitie.
Zatiaľ čo výmena batérie v integrovanej jednotke vyžaduje prístup k utesnenému krytu v hornej časti tyče, väčšina renomovaných výrobcov navrhuje svoje produkty s ohľadom na prípadnú výmenu batérie a dobre udržiavané integrované solárne pouličné osvetlenie môže často vidieť výmenu batérie raz počas celkovej životnosti, čím sa životnosť svietidla výrazne predĺži nad životnosť jedinej batérie.
Pokračujúce zlepšovanie účinnosti solárnych článkov, výkonu LED a hustoty energie batérie naďalej posúvajú integrované solárne pouličné osvetlenie k jasnejšiemu výkonu, dlhšej životnosti batérie a menším fyzickým stopám. Funkcie inteligentnej konektivity sú tiež čoraz bežnejšie, pričom niektoré novšie integrované jednotky zahŕňajú bezdrôtovú komunikáciu, ktorá umožňuje centrálnemu riadiacemu systému monitorovať stav batérie, upravovať plány jasu na diaľku a prijímať upozornenia o potrebách údržby v celej sieti svetiel, čím sa kedysi jednoduché samostatné zariadenie stalo súčasťou širšieho systému prepojenej infraštruktúry pre obce a veľké areály, ktoré spravujú veľa bodov osvetlenia naraz.
Solárne poháňané vonkajšie osvetlenie existuje v rôznych formách, odkedy sa fotovoltaická technológia prvýkrát stala komerčne životaschopnou pre malé aplikácie v druhej polovici dvadsiateho storočia. Skoré solárne osvetľovacie produkty boli často objemné, drahé v pomere k ich svetelnému výkonu a obmedzené relatívne nízkou účinnosťou skorých solárnych článkov a krátkou životnosťou dobíjacích batérií dostupných v tom čase. Keď technológia LED dozrela a stala sa dramaticky účinnejšou od začiatku dvoch tisícok, a ako sa technológia lítiových batérií zlepšila z hľadiska kapacity aj bezpečnosti, praktické puzdro na solárne pouličné osvetlenie sa značne posilnilo.
Špecifický posun smerom k plne integrovanému dizajnu všetko v jednom je novším vývojom v rámci tohto širšieho trendu solárneho osvetlenia, ktorý je poháňaný pokrokmi v kompaktných vysokoúčinných solárnych článkoch, ktoré dokážu generovať zmysluplnú energiu aj z relatívne malej plochy panela, spolu s vylepšeniami v optike LED, ktoré umožňujú jedinému kompaktnému svetelnému motoru efektívne rozložiť osvetlenie cez vozovku alebo cestu. To, čo si kedysi vyžadovalo veľký panel a samostatne umiestnenú batériu na dosiahnutie užitočného jasu, možno teraz často dosiahnuť v rámci jednej efektívnej jednotky, ktorá viedla k rýchlemu prijatiu integrovaných dizajnov v mnohých typoch projektov vonkajšieho osvetlenia na celom svete.
Pretože integrované solárne pouličné osvetlenie je v mnohých prípadoch inštalované ako trvalá verejná infraštruktúra, pri špecifikácii alebo nákupe týchto svietidiel pre väčšie projekty sa bežne odkazuje na množstvo noriem kvality a bezpečnosti.
Mnohé regióny dodržiavajú štandardy osvetlenia, ktoré špecifikujú minimálne úrovne osvetlenia pre rôzne typy ciest, chodníkov a verejných priestranstiev, často merané ako priemerné úrovne luxov alebo sviečok v osvetlenej oblasti. Pri špecifikovaní integrovaných solárnych pouličných svetiel pre verejný projekt je dôležitým krokom potvrdenie, že svetelný tok zvoleného svietidla a vzor distribúcie lúča môžu spĺňať tieto miestne fotometrické požiadavky, pretože svietidlá s nedostatočným napájaním môžu technicky osvetliť oblasť, pričom stále nespĺňajú stanovené bezpečnostné pokyny pre osvetlenie vozovky alebo chodcov.
Pretože batérie na báze lítia nesú určité riziko tepelných problémov, ak sú zle vyrobené alebo poškodené, renomované integrované solárne pouličné svietidlá zvyčajne nesú uznávané bezpečnostné certifikáty batérie, ktoré potvrdzujú, že batériové články a obvody správy batérií boli testované podľa zavedených bezpečnostných štandardov pre ochranu proti prebitiu, ochranu proti skratu a tepelnú stabilitu.
Stožiare podporujúce integrované solárne pouličné osvetlenie, najmä väčšie jednotky s väčšími solárnymi panelmi pôsobiacimi ako veterné plachty, sú často dimenzované na špecifické tolerancie zaťaženia vetrom, čo je dôležité hľadisko pri inštaláciách v regiónoch náchylných na silné búrky alebo hurikány, kde by svietidlo určené pre pokojnejšie podmienky inde nemuselo byť vhodné bez dodatočného štrukturálneho vystuženia.
V mnohých častiach sveta, kde by bolo rozšírenie elektrickej siete do vzdialených dedín alebo vidieckych ciest neúmerne drahé, sa integrované solárne pouličné osvetlenie stalo praktickým spôsobom, ako priniesť základné nočné osvetlenie a zvýšiť bezpečnosť na cestách do komunít, ktoré by inak po zotmení nemali žiadne osvetlenie. Pretože tieto projekty často zahŕňajú inštaláciu desiatok alebo stoviek samostatných stĺpov v širokej geografickej oblasti, zjednodušený proces inštalácie bez káblov spojený s integrovanými jednotkami ponúka významnú praktickú výhodu oproti tradičným solárnym systémom predlžovania siete a deleným typom, ktoré vyžadujú podzemnú kabeláž na každom stĺpe.
Po prírodných katastrofách, ktoré poškodzujú elektrickú infraštruktúru, možno pomerne rýchlo nasadiť integrované solárne pouličné osvetlenie na obnovenie základného nočného osvetlenia na postihnutých cestách a verejných priestranstvách bez čakania na úplnú opravu napájania zo siete, pretože každá jednotka po inštalácii funguje úplne nezávisle.
Samosprávy, ktoré sledujú širšiu udržateľnosť a ciele v oblasti inteligentných miest, čoraz viac začleňujú integrované solárne pouličné osvetlenie do pilotných programov a väčšieho zavádzania, a to pre priame úspory energie, ktoré poskytujú, a ako viditeľnú demonštráciu využívania obnoviteľnej energie v rámci projektov verejnej infraštruktúry, niekedy v spojení s funkciami inteligentného pripojenia opísanými vyššie, ktoré umožňujú centralizované monitorovanie celej siete svetiel.
Posúdenie skutočných nákladov na integrované solárne pouličné osvetlenie v porovnaní s alternatívnymi možnosťami osvetlenia si vyžaduje pohľad nad rámec pôvodnej kúpnej ceny. Úplné porovnanie nákladov zvyčajne zahŕňa počiatočné náklady na príslušenstvo a stĺpy, inštalačné práce a akékoľvek náklady na výkopy alebo kabeláž, priebežné náklady na elektrickú energiu, kde je to vhodné, očakávané náklady na údržbu počas prevádzkovej životnosti zariadenia a predpokladané náklady a načasovanie výmeny akýchkoľvek komponentov, ako je batéria, v priebehu tejto životnosti. Keď sa všetky tieto faktory zohľadnia spolu počas obdobia desiatich až pätnástich rokov, integrované solárne pouličné osvetlenie často preukazuje priaznivé celkové náklady na vlastníctvo v porovnaní s alternatívami pripojenými k sieti, najmä pri inštaláciách umiestnených v akejkoľvek významnej vzdialenosti od existujúcej infraštruktúry siete, kde môžu byť náklady na samotné predĺženie elektrického vedenia značné.
Pre každého, kto plánuje väčšie nasadenie integrovaných solárnych pouličných svetiel, či už pre súkromný rozvoj, komunálny projekt alebo iniciatívu elektrifikácie vidieka, môže položiť dodávateľovi sústredený súbor otázok predtým, ako sa zaviaže k objednávke, môže zabrániť nákladným nesúladom medzi špecifikáciami produktu a skutočnými podmienkami na mieste.
Spracovanie týchto otázok s dodávateľom pred dokončením nákupu pomáha zaistiť, že integrované solárne pouličné osvetlenie vybrané pre projekt bude spoľahlivo fungovať pri skutočnom slnečnom svetle, teplote a podmienkach používania na zamýšľanom mieste, a nie iba v ideálnych laboratórnych podmienkach, ktoré sa často používajú v marketingových špecifikáciách.
Čo robí solárne pouličné osvetlenie skôr integrovaným ako deleným typom
Integrované solárne pouličné svetlo spája solárny panel, batériu, LED, ovládač a senzory do jedného kompaktného krytu, zatiaľ čo delené typ svetla má tieto komponenty namontované samostatne a prepojené káblami.
Koľko hodín môže fungovať integrované solárne pouličné osvetlenie v noci
Doba chodu závisí od kapacity batérie, príkonu LED a nastavení jasu, ale mnohé moderné integrované jednotky sú navrhnuté tak, aby poskytovali spoľahlivú prevádzku od súmraku do úsvitu, často osem až dvanásť hodín alebo viac, najmä v kombinácii so stmievaním aktivovaným pohybom, aby sa šetrila energia batérie.
V zime fungujú integrované solárne pouličné svetlá
Áno, aj keď skrátenie denného svetla a nižšie slnečné uhly počas zimných mesiacov zvyčajne znamenajú kratší čas nabíjania každý deň, a preto je výber jednotky s primeranou rezervnou kapacitou batérie obzvlášť dôležitý pre miesta s výraznými sezónnymi výkyvmi slnečného žiarenia.
Ako dlho zvyčajne vydrží batéria v integrovanom solárnom pouličnom svietidle
Lítium-železofosfátové batérie bežne používané v moderných integrovaných jednotkách sú často dimenzované na niekoľko rokov denných cyklov nabíjania a vybíjania, kým sa ich kapacita výrazne zníži, hoci skutočná životnosť sa líši v závislosti od klímy, spôsobu používania a kvality batérie.
Môžu byť integrované solárne pouličné svetlá použité na vysokých diaľničných stĺpoch
Integrované jednotky sa najčastejšie používajú na cestných, cestných a parkovacích stĺpoch štandardnej výšky, zatiaľ čo veľmi vysoké diaľničné stĺpy vyžadujúce extrémne vysoký svetelný tok na dlhé vzdialenosti častejšie používajú delený typ alebo všetky systémy v dvoch systémoch, ktoré dokážu umiestniť väčšie solárne panely a batérie.
Sú integrované solárne pouličné svetlá drahšie ako tradičné pouličné svetlá
Počiatočné náklady na svietidlá sú často vyššie, ale keď sa zohľadnia náklady na inštaláciu a úplná absencia priebežných účtov za elektrinu, integrované solárne pouličné osvetlenie sa často stáva nákladovo efektívnejším ako tradičné osvetlenie napájané zo siete počas celej životnosti inštalácie.
Integrované solárne pouličné osvetlenie ponúka skutočne jednoduchú odpoveď na vonkajšie osvetlenie v miestach, kde je napájanie zo siete drahé, nepraktické alebo jednoducho zbytočné. Kombináciou solárneho panelu, batérie, LED a riadiacej elektroniky do jedného kompaktného krytu odolného voči poveternostným vplyvom tieto svietidlá eliminujú výkopy, elektroinštaláciu a náklady na elektrickú energiu spojené s tradičným pouličným osvetlením, pričom zostávajú odolné počas výpadkov prúdu a vyžadujú si len minimálnu údržbu počas svojej prevádzkovej životnosti. Pochopenie toho, ako komponenty spolupracujú, na ktorých špecifikáciách najviac záleží a kde sú kompromisy v dizajne v porovnaní so systémami deleného typu, uľahčuje výber správneho integrovaného solárneho pouličného osvetlenia pre konkrétnu cestu, chodník, parkovisko alebo projekt osvetlenia na vidieku.
+86 150 6287 9911 
[email protected] 
Zóna priemyselnej koncentrácie Yangling Road, mesto Songqiao, Gaoyou City, Jiangsu, Čína. Copyright © Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
Súkromie
